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汽車輕量化的下壹步 3D列印成選項
2017.4.9

福特(Ford)目前正在研究如何以3D列印技術制成如汽車擾流板等大型單壹汽車零組件,供原型設計和未來量產車款使用,未來可能運用在性能車款或客制化汽車套件上。 福特表示,未來3D列印在汽車生產方面將帶來莫大的效益,提升燃油效率,包括制造更為輕量化的零組件,像是3D列印的擾流板,重量不到金屬鑄造的壹半;對於原型車和賽車的特殊零組件這類僅需小量生產的零組件,3D列印也是更為符合成本效益的生產方式,也可利用此科技生產較大型的模具與裝置,提供客制化的元件。3D列印機 福特指出,零件的規格會由電腦輔助設計程式傳送到3D列印電腦上進行分析,3D列印機即開始運作,壹次列印出壹層材質,並逐層堆疊出成品,當系統偵測到原料用盡時,機器手臂將自動更換新的原料罐,列印機便能在無人控管的狀態下持續運作數小時或甚至數天之久。 雖然3D列印的速度還沒有快到可以因應大量生產所需,但是對於僅需小量生產的零組件,如原型車和賽車的特殊零組件而言,3D列印是更為符合成本效益的生產方式,福特認為,在不受到量產制程的限制之下,零組件也能透過3D列印技術,提供更具靈活的設計。 若在傳統的做法下,工程師需要建立零件的電腦模型,再等上好幾個月才能夠完成原型模具的制造,透過3D列印技術,就能在短短的幾天內,以大幅壓低的成本列印出同樣的零件。(轉自中央社)3D印表機

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